Vous trouverez sur cette page le plan des aéroports de Houston à télécharger en PDF ou à imprimer. La carte de l'aéroport de Houston présente les terminaux et les portes de l'aéroport international de Houston en Texas - USA.

Plan aéroports Houston

Carte des aéroports de Houston

Le plan des aéroports de Houston présente tous les aéroports situés autour de Houston. Cette carte des aéroports de Houston vous permettra de déterminer par quel aéroport vous arriverez ou quitterez Houston en Texas - USA. Le plan aéroports Houston est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Houston est desservie par deux aéroports commerciaux, comme vous pouvez le voir sur la carte des aéroports de Houston, dont le plus grand est l'aéroport intercontinental George Bush (IAH). Cet aéroport est le 7e plus fréquenté des États-Unis pour le nombre total de passagers, et le 16e plus fréquenté au monde. Houston est le siège de Continental Airlines, Bush Intercontinental est le plus grand hub de Continental, avec plus de 750 départs quotidiens (dont plus de 250 sont des vols Continental). Bush Intercontinental se classe actuellement au deuxième rang aux États-Unis pour les services nationaux et internationaux sans escale (221 destinations), juste derrière Atlanta Hartsfield avec 250 destinations. Le ministère des transports des États-Unis a également récemment désigné Bush Intercontinental comme l'un des dix aéroports à la croissance la plus rapide des États-Unis.

Le deuxième plus grand aéroport commercial de Houston est l'aéroport William P. Hobby, tel qu'il est mentionné sur la carte des aéroports de Houston (nommé Houston International Airport jusqu'en 1967). L'aéroport assure principalement des vols petits et moyens courriers et est le seul aéroport de Houston desservi par Southwest Airlines et JetBlue Airways. Le troisième plus grand aéroport et ancienne base de l'armée de l'air américaine, Ellington Airport (anciennement Ellington Field), est principalement utilisé pour les avions gouvernementaux et privés. À un moment donné, Continental Express assurait des vols à travers la ville vers Bush Intercontinental, principalement pour les résidents du sud-est de Houston et du comté de Galveston. Les vols de passagers ont pris fin le 7 septembre 2004.

La Federal Aviation Administration et l'État du Texas ont choisi le Houston Airport System, qui gère Bush, Hobby et Ellington, comme aéroport de l'année 2005, en grande partie grâce à son programme pluriannuel de 3,1 milliards de dollars d'amélioration des deux principaux aéroports de Houston. L'Andrau Airpark, tel qu'il figure sur la carte des aéroports de Houston, un aéroport privé, était situé à Houston jusqu'en 1998 ; il a été démoli et, depuis 2008, il abrite le lotissement Royal Oaks Country Club. Le centre de contrôle du trafic aérien de Houston se trouve sur le terrain de l'aéroport intercontinental George Bush.

Plan aéroport international Houston

Carte des portes de l'aéroport de Houston

Le plan de l'aéroport de Houston présente le principal aéroport international de Houston. Cette carte de l'aéroport de Houston vous permettra de déterminer par quel terminal et porte vous arriverez ou quitterez Houston en Texas - USA. Le plan aéroport international Houston est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

L'aéroport intercontinental George Bush (IATA : IAH, ICAO : KIAH, FAA LID : IAH) est un aéroport international de classe B situé à Houston, Texas, la quatrième ville la plus peuplée des États-Unis, et desservant la zone métropolitaine de Houston-Sugar Land-Baytown, la cinquième plus grande zone métropolitaine des États-Unis. Situé à environ 23 miles (37 km) au nord du centre-ville de Houston, entre l'Interstate 45 et l'U.S. Highway 59, comme vous pouvez le voir sur la carte de l'aéroport international de Houston, l'aéroport intercontinental George Bush propose des vols réguliers vers des destinations nationales et internationales. L'aéroport porte le nom de George H. W. Bush, le 41e président des États-Unis. L'aéroport abrite un hôtel sur place, un Marriott, entre les terminaux B et C et est accessible par le train interterminal. L'hôtel dispose de 566 chambres, de deux restaurants, d'un salon de cocktail, d'un café et d'un centre de conférence.

L'aéroport intercontinental George Bush a accueilli 40 170 844 passagers en 2011, ce qui en fait le dixième aéroport le plus fréquenté d'Amérique du Nord pour le nombre total de passagers, comme l'indique la carte des aéroports internationaux de Houston. En 2006, l'aéroport a été désigné par le ministère des transports des États-Unis comme celui qui connaît la croissance la plus rapide parmi les dix premiers aéroports des États-Unis. Houston Bush Intercontinental est la plus grande plateforme de United Airlines avec une moyenne de 800 départs quotidiens. L'aéroport se classe actuellement au troisième rang aux États-Unis pour les services intérieurs et internationaux sans escale avec 182 destinations, derrière l'aéroport international O'Hare de Chicago avec 192 destinations et l'aéroport international d'Atlanta Hartsfield-Jackson avec 239 destinations.

Il existe trois entrées principales dans les zones terminales de l'IAH. Le boulevard John F. Kennedy est la principale artère nord-sud de l'aéroport et croise Greens Road, qui devient une voie rapide menant aux terminaux (en voyageant vers l'est sur Greens Road, on peut accéder au quartier d'affaires et résidentiel voisin de Greenspoint). Will Clayton Parkway, qui va d'est en ouest, est une autre route principale de l'IAH. Le Hardy Tollway Connector va d'ouest en est et relie le boulevard JFK à la Hardy Toll Road. Un train en surface, appelé TerminaLink, relie les terminaux A, B, C, D, E et le bâtiment des arrivées internationales (IAB), comme indiqué sur la carte de l'aéroport international de Houston, pour ceux qui ont des vols en correspondance dans différents terminaux et assure des liaisons stériles côté piste. Cela permet aux passagers de se déplacer dans l'aéroport sans avoir à repasser par le contrôle de sécurité. TerminaLink comporte quatre arrêts : Terminal A, Terminal B, Terminal C, et Terminaux D/E, y compris l'IAB.